Hírfolyam
Új fázisba lépett a BME Suborbitals idei rakétaprojektje
2026. 05. 15.Lezárult az Eclipse tervezése, jöhet a gyártás. A csapat tavaly remekül szerepelt a European Rocketry Challenge versenyen, a következőn is indulna.
Mérföldkőhöz érkezett a BME egyik legnagyobb hallgatói versenycsapata: a BME Suborbitals az Eclipse versenyrakéta Design Freeze eseményén hivatalosan is lezárta a tervezési fázist és megkezdte a megvalósítás legintenzívebb időszakát.
A Design Freeze a mérnöki fejlesztési folyamat egyik legfontosabb állomása: azt a pontot jelöli, amikor a fő konstrukciós és rendszertervek véglegessé válnak. Ettől kezdve minden erőforrás a gyártásra, az integrációra és a tesztelésre összpontosul.
A BME K épületének dísztermében megtartott rendezvényen részt vettek a csapat szponzorai, egyetemi oktatók, mentorok és támogatók is, akiknek a tárgyi, anyagi vagy szakmai hozzájárulása szükséges ahhoz, hogy a BME Suborbitals nemzetközi szinten is versenyképes projekteket valósítson meg.
Itt végignézhető az esemény:
Tölgyesi Gergely Márk, a csapat alapító tagja és mentora felidézte a kezdeteket: öt éve mindössze néhány hallgató álmodta meg azt a közösséget, amely ma már több mint száz tagot számlál és Európa-szerte ismertté vált. Kijelentette,
a BME Suborbitals mára nemcsak versenycsapat, hanem szakmai műhely is, amely gyakorlati tapasztalatot, inspirációt és pályaképet ad a hallgatóknak.
Pfaff Norbert elnök bemutatta a szervezet felépítését és főbb projektjeit. A zászlóshajónak számító Project Eclipse mellett párhuzamosan fut az Athena, a Sparrow, valamint a versenyportfóliót bővítő Aeolia. Felidézte azt is, hogy a csapat tavaly kiemelkedő eredményeket ért el a European Rocketry Challenge versenyen Portugáliában: maximális pontszámmal nyert Team Effort Awardot, és a Technical Award is a meglett a kiemelkedő műszaki dokumentációért. Az összesített rangsorban az 5. helyet sikerült megszerezni.
Az Eclipse rakéta részleteit Ábrók László alelnök és projektvezető ismertette. Az idei versenyrakéta célja a három kilométeres magasság pontos elérése saját fejlesztésű, szilárd hajtóanyagú motorral, aktív légfékrendszerrel és ejtőernyős visszatéréssel. A konstrukció tervezésénél kiemelt szempont volt a tömegcsökkentés, a modularitás és a szerelhetőség javítása.
Külön figyelmet kapott a hasznos teher is: az Eclipse nemcsak saját mérési kísérleteket hordoz, hanem lehetőséget biztosít más egyetemi és hallgatói projekteknek is, hazai és nemzetközi együttműködések keretében.
A rendezvény végén a Project STYX fejlesztői, Hegedűs András és Szabó Barnabás mutatták be
Magyarország első, hallgatók által fejlesztett folyékony hajtóanyagú rakétamotorjának koncepcióját.
A hosszú távú cél olyan tudásbázis létrehozása, amely a jövő generációinak is alapot nyújt a folyékony hajtóművek fejlesztéséhez.
Az Eclipse Design Freeze esemény egyértelművé tette: a BME Suborbitals nemcsak technológiai szempontból lépett új szintre, hanem közösségként is tovább erősödött. A tervezési fázis lezárása egyben az új, intenzív fejlesztési időszak kezdete, amelynek eredményeit az idei európai versenyen láthatjuk majd viszont.
Rektori Hivatal, Kommunikációs Igazgatóság
